Nói đến những mẫu xe bán tải tại thị trường Việt Nam thì hiễn nhiên các bác tài sẽ nghĩ ngay đến Ford Ranger – Ông vua trong phân khúc. Tuy nhiên, nói đến kẻ đứng đầu thì cũng không nên không nhắc đến những thế lực mới nỗi phía sau đang đe dọa ngôi vua của Ford Ranger. Và một trong những mẫu xe đang thách thức sự thống trị của Ford Ranger đó chính là Mitsubishi Triton mới. Vậy “Kẻ thách thức” này có gì để cạnh tranh sòng phẳng với Ford Ranger. Mời các bạn cùng với Đình Hoàng – Ford Đà Nẵng đặt lên bàn cân so sánh hai mẫu xe đầu bản của ông lớn Mỹ và Nhật này nhé.
So sánh chung về Ford Ranger và Mitsubishi Triton tại Đà Nẵng
Đầu tháng 11/2019, tại sự kiện Mitsubishi Festival 2019, Mitsubishi Motors Việt Nam (MMV) đã chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp 2020 của sản phẩm Triton mà hãng vừa ra mắt thị trường vào đầu năm nay sau. Và kể từ đó đến nay, mẫu xe này vẫn chưa có nhiều sự thay đổi đáng kể trong thiết kế và tình năng. Hiện này Mitsubishi Triton đang được phân phối với 6 màu ngoại thất: Trắng, xám, đen, đỏ, xanh, bạc. Và 5 phiên bản là:
- Mitsubishi Triton 4×2 MT
- Mitsubishi Triton 4×2 AT MIVEC
- Mitsubishi Triton 4×4 MT MIVEC
- Mitsubishi Triton 4×2 AT MIVEC Premium
- Mitsubishi Triton 4×4 AT MIVEC Premium
Đối với, Ford Ranger Đà Nẵng hiện nay, phiên bản mới nhất đó là Ford Ranger 2022 mới nhất với nhiều sự thay đổi nhỏ ở mặt ga lăng so với thế hệ năm 2018. Dự kiến, trong quý 3 năm 2022 thì Ford Ranger thế hệ mới 2022 với sự thay đổi toàn diện về nội ngoại thất cũng như các tính năng sẽ được đến tay với quý khách hàng. Hiện nay Ford Đà Nẵng đang phân phối chính thức mẫu xe này với 8 màu và 5 phiên bản cụ thể là:
- Ranger Wildtrak 2.0L AT 4X4 (Động cơ Bi Turbo Diesel 2.0L i4 TDCi – Số tự động 10 cấp)
- Ranger LTD 2.0L 4X4 AT (Động cơ Turbo Diesel 2.0L – Số tự động 10 cấp)
- Ranger XLS 2.2L 4X2 AT (Động cơ TDCi Turbo Diesel 2.2L – Số tự động 6 cấp)
- Ranger XLS 2.2L 4X2 MT (Động cơ TDCi Turbo Diesel 2.2L – Số tay 6 cấp)
- Ranger XL 2.2L MT 4×4 (Động cơ TDCi Turbo Diesel 2.2L – Số tay 6 cấp)
So sánh giá xe Ford Ranger và Mitsubishi Triton tại Đà Nẵng
Giá xe Mitsubishi Triton 2022
So với ông vua phân khúc xe bán tải Ford Ranger có giá bán từ 628 – 937 triệu đồng, Mitsubishi Triton 2022 đang có mức giá khá phải chăng. Cụ thể Mitsubishi có giá niêm yết và lăn bánh cụ thể là:
| Bảng giá xe Triton lăn bánh khuyến mãi (ĐVT: Triệu VNĐ) | |||
| Phiên bản | Thông số | Giá bán | Giá lăn bánh |
| Triton 4×2 MT | số sàn, 1 cầu, Máy dầu 2.4L | 600 | 641 |
| Triton 4×2 AT MIVEC | số tự động, 1 cầu, Máy dầu 2.4L | 630 | 673 |
| Triton 4×4 MT MIVEC | số sàn, 2 cầu, Máy dầu 2.4L | 675 |
720 |
| Triton 4×2 AT MIVEC Premium | số tự động, 1 cầu, Máy dầu 2.4L | 740 | 790 |
| Triton 4×4 AT MIVEC Premium | số tự động, 1 cầu, Máy dầu 2.4L | 865 | 922 |
Giá xe Ford Ranger 2022
Ford Ranger 2022 thì có giá nhỉnh hơn một chút so với đối thủ tuy nhiên do Ford Ranger 2022 là mẫu xe lắp ráp trong nước nên được áp dụng các chính sách giảm thuế mới của chính phủ từ ngày 1 tháng 12 năm 2022 đến 30 tháng 5 năm 2022 mẫu xe này sẽ được ưu đãi giảm lệ phí trước bạ 50% tức chỉ nộp 3%.
Do đó, mẫu xe này có giá lăn bánh cũng khá tương đồng so với Mitsubishi Triton cụ thể giá lăn bánh của mẫu xe này tại Đà Nẵng giao động từ 662 triệu đến 984 triệu đồng. Cụ thể giá niêm yết của xe là.
| Loại xe | Động cơ | Hộp số | Giá niêm yết xe(VND) | Giá đặc biệt của Ford Việt Nam & Đại lý(VND) |
| Ranger XL 2.2L 4×4 MT | Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi | 6 số sàn | 628,000,000 | Gọi ngay để nhận giá lăn bánh cùng khuyến mãi |
| Ranger XLS 2.2L- 4×2 MT | Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi | 6 số sàn | 642,000,000 | Gọi ngay để nhận giá lăn bánh cùng khuyến mãi |
| Ranger XLS 2.2L- 4×2 AT | Động cơ Turbo Diesel 2.2L TDCi | 6 số tự động | 662,000,000 | Gọi ngay để nhận giá lăn bánh cùng khuyến mãi |
| Ranger XLT LIMITED | Động cơ Single-Turbo Diesel 2.0L TDCi | 10 số tự động | 811,000,000 | Gọi ngay để nhận giá lăn bánh cùng khuyến mãi |
| Ranger WILD TRACK 2.0L- 4×4 AT | Động cơ Bi-Turbo Diesel 2.0L TDCi | 10 số tự động | 937,000,000 | Gọi ngay để nhận giá lăn bánh cùng khuyến mãi |
So sánh Ngoại thất Ford Ranger và Mitsubishi Triton tại Đà Nẵng
Phần đầu Ford Ranger và Mitsubishi Triton tại Đà Nẵng
Phần đầu Mitsubishi Triton 2022
Nhiều người đã dành không ít lời khen khi đánh giá xe Mitsubishi Triton 2022. Mẫu xe này có các nét thiết kế ở phần đầu khá cuốn hút. Cụ thể là hốc gió được thiết kế kích thước lớn cùng phần mạ crom chữ X to bản đầy sắc sảo. Sự kết hợp giữa hệ thống đèn pha và lưới tản nhiệt ở đầu xe tạo vẻ hầm hố nhưng vẫn rất cá tính cho mẫu xe bán tải này.
Mặt trước của Mitsubishi Triton mới trông dày dặn, nam tính với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield. Đáng chú ý, lưới tản nhiệt của chiếc xe này được bao bọc trong các điểm nhấn mạ chrome dày hơn và tích hợp tại 2 đỉnh của nó là đèn LED Projector được hỗ trợ bởi đèn chạy ban ngày.
Phần đầu Ford Ranger 2022
Nhìn chung, Ford Ranger mới được cập nhật trông gần giống với phiên bản trước đó, ngoại trừ những thay đổi rõ ràng đến từ phía trước. Thay đổi đó bao gồm lưới tản nhiệt được cải tiến và cản trước được tinh chỉnh lại một chút. Tất cả giúp gia tăng hiệu quả khí động học của xe khi vận hành.
Cụm đèn trước cũng được thiết kế lại tinh xảo và bắt mắt hơn. Thay vì chỉ có công nghệ halogen thì nay, các phiên bản cao cấp của xe còn được bổ sung thêm tùy chọn công nghệ LED. Cụm đèn sương mù trên cản trước thay vì sử dụng bóng halogen đã được thay thế bằng bóng LED.
Phần thân Ford Ranger và Mitsubishi Triton tại Đà Nẵng
Phần thân Mitsubishi Triton 2022
Thân xe Mitsubishi Triton 2022 cũng khá mạnh mẽ và cứng cáp với vè bánh trước gân guốc, trong khi các đường gân dập nổi trên cửa và vè bánh sau không thay đổi so với phiên bản tiền nhiệm.
Điểm nổi bật nhất chính là thiết kế La-zăng hợp kim 6 chấu kép dạng cánh hoa màu ghi xám của phiên bản 2019 vẫn được giữ nguyên để đưa lên Mitsubishi Triton 2022, kích thước la-zăng sẽ chỉ còn 2 tuỳ chọn 17 và 18 inch thay vì 3 như trước (16 đến 18 inch). Trong đó, cỡ 18 inch sẽ dành cho các phiên bản MIVEC Premium, cỡ 17 inch cho các phiên bản còn lại.
Các bậc bước sáng màu không chỉ gia tăng thêm tính thẩm mỹ của xe ở góc nhìn bên mà còn đóng vai trò không nhỏ trong việc ngăn những viên đá dăm bắn lên làm xước lớp sơn ngoại thất.
Một trong những yêu cầu bắt buộc phải có đối với một chiếc xe bán tải nằm ở kích thước khoảng sáng gầm xe. Mitsubishi cho biết, Triton có khoảng sáng gầm xe cao giúp nó có thể vượt qua mọi địa hình, kể cả khắc nghiệt nhất một cách dễ dàng.
Phần thân Ford Ranger 2022
Ở phần thân xe ô tô Ford Ranger thể hiện vẻ hầm hố của mình thông qua những đường dập nổi chạy dọc từ đầu xe đến cuối xe. Những đường dập này không những giúp xe hầm hồ mà còn khiến xe tăng tính khí động lực học. Giúp xe chạy nhanh hơn và cũng tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Ở phiên bản cao cấp nhất, Ford Ranger Wildtrak 2022 sử dụng bộ la-zăng mới với lớp sơn đen giúp xe trở nên “ngầu” hơn khi nhìn ngang. La-zăng xe có thiết kế dạng 6 chấu kép với kích thước 18 inch, tay nắm cửa cũng màu đen có tính năng mở khóa thông minh kèm ổ khóa quen thuộc. Gương chiếu hậu của Ranger cao cấp có tính năng chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ.
Nhờ hệ thống treo trước độc lập, tay đòn kép, lò xo trụ và ống giảm chấn cùng hệ thống treo sau loại nhíp với ống giảm chấn mà Ford Ranger mới có khoảng sáng gầm xe lên đến 230mm. Đồng thời, giúp xe có thể dễ dàng vượt qua các vũng nước lên đến 800mm. Điều đó đồng nghĩa với việc chiếc bán tải này có thể vượt qua những đoạn đường gồ ghề và ngập nước một cách dễ dàng.
Phần đuôi Ford Ranger và Mitsubishi Triton tại Đà Nẵng
Phần đuôi Mitsubishi Triton 2022
Cuối cùng, cụm đuôi xe Mitsubishi Triton 2022 đã hiện đại và cá tính hơn hẳn với cụm đèn hậu LED mang đồ họa “Dynamic Shield” bắt mắt. Đi kèm là đèn phanh thứ ba lắp trên cao trang bị tiêu chuẩn cho cả 7 phiên bản.
Trong khi phiên bản tiêu chuẩn vẫn giữ nguyên kích thước DxRxC như trước thì phiên bản Athlete cao hơn một chút. Như vậy, kích thước thân xe là 5.305 x 1.818 x 1.795mm, chiều dài cơ sở không thay đổi là 3.000mm.
Điều đáng mừng là đến phiên bản 2022, Mitsubishi Triton cuối cùng cũng đã được trang bị cảm biến phía sau, thậm chí còn có cả cảm biến phía trước. Tất nhiên, nó sẽ chỉ xuất hiện duy nhất trên phiên bản cao cấp Mitsubishi Triton 4×4 AT MIVEC Premium mà thôi. Tuy có muộn nhưng muộn còn hơn không. Nên nhớ ở Triton 2019 trước đó, ngay cả phiên bản cao cấp nhất cũng không có được trang bị này.
Phần đuôi Ford Ranger 2022
Ngoài ra, dòng chữ “Ranger “và “Wildtrak” ở nắp thùng sau lớn và rõ nét hơn phiên bản cũ, một điểm mới ở khu vực này trên Ranger Wildtrak nói riêng và các phiên bản của Ranger nói chung là cửa mở thùng đã được trang bị hệ thống Easy Lift Tailgate có cơ cấu trợ lực giảm 70% lực nâng hạ cửa thùng sau. Điều này giúp cho người dùng hoàn toàn có thể mở nắp thùng chỉ bằng một tay.
Đuôi xe Ford Ranger 2022 vẫn giữ thiết kế vuông vắn như trước. Điểm nhấn chính là cụm đèn hậu 3 tầng tuy nhiên hơi tiếc vẫn chỉ sử dụng bóng thường. Cản sau nhựa đen kiên cố và cứng cáp, hỗ trợ việc lên xuống, bóc dỡ hàng hoá dễ dàng hơn.
Ford Ranger 2022 có thùng hàng rộng lên tới 1560 (mm), giúp hành khách có thể mang theo nhiều hành lý cũng như vận chuyển theo nhiều hàng hóa.
So sánh khoang nội thất Ford Ranger và Mitsubishi Triton tại Đà Nẵng
So sánh khoang lái của hai mẫu xe
Khoang lái Mitsubishi Triton 2022
Diện mạo nội thất Mitsubishi Triton 2022 không thay đổi so với đời xe 2019. Thiết kế vẫn theo phong cách thực dụng thường gặp ở dòng xe phổ thông của Nhật. Có nhiều đánh giá nội thất Triton 2022 cho cảm giác hơi bị “lạc hậu”. Đây sẽ là một nhược điểm với những người mua khó tính, thích vẻ hiện đại, hào nhoáng. Tuy nhiên với một mẫu xe bán tải thì khó thể đòi hỏi nội thất được đầu tư kiểu cách như các dòng crossover hay SUV đô thị.
Khu vực bảng điều khiển trung tâm trên Mitsubishi Triton 2022 vẫn có cảm giác khá đơn điệu. Rất may, đường trang trí mạ bạc lấy cảm hứng ngôn ngữ Dynamic Shield đã gỡ gạc lại được phần nào. Nhưng đáng tiếc, các nút chờ vẫn còn xuất hiện nhiều ngay cả khi phiên bản cao cấp nhất của nó đã được bổ sung thêm các tính năng mới.
Điểm nhấn nhá của Mitsubishi Triton 2022 được thể hiện từ chiếc vô lăng 4 chấu mạ bạc và bọc một lớp da cao cấp có các phím bấm điều khiển được tích hợp. Điều này giúp cho khách hàng cảm nhận được sự thuận tiện trong các thao tác tay một cách dễ dàng.
Hãng cũng tích hợp thêm nhiều nút bấm tiện ích để giúp việc điều khiển xe của người dùng được thuận tiện hơn. Ngoài ra, ghế lái cũng được tích hợp tính năng chỉnh điện từ 4 – 8 hướng để giúp người điều khiển xe có được tư thế thoải mái nhất.
Khoang lái của Ford Ranger 2022
Bước vào không gian nội thất, Ford Ranger 2022 giữ nguyên thiết kế tổng thể. Riêng khu vực táp-lô của bản cao cấp Wildtrak chủ yếu sử dụng nhựa mềm giả da kết hợp với những đường chỉ khâu màu cam nổi bật. Các phiên bản còn lại đều giữ nguyên tông màu xám trung tính và mạnh mẽ.
Bảng điều khiển trung tâm có thiết kế vuông vắn, tạo cảm giác khỏe khoắn và mạnh mẽ. Một cặp lỗ thông gió điều hòa cỡ lớn có viền được mạ chrome nằm 2 bên của hệ thống thông tin giải trí. Các phiên bản cao hơn nhận được hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 8 inch. Tuy nhiên, tính năng điều khiển bằng giọng nói SYNC Gen 3 chỉ có trên Ranger XLT và Wildtrak. Bên dưới màn hình là hệ thống các phím chức năng. Tất cả đều được sắp xếp logic và bố trị hợp lý để người dùng có thể dễ dàng vận hành.
So sánh hàng ghế sau của hai mẫu xe Ford Ranger và Mitsubishi Triton tại Đà Nẵng
Hàng ghế sau của Mitsubishi Triton
Nội thất của Mitsubishi Triton 2022 được đánh giá cao bởi mức độ rộng rãi và nhiều tiện ích. Tùy theo từng phiên bản xe Mitsubishi Triton mà hãng lựa chọn chất liệu bọc ghế khác nhau gồm: nỉ, nỉ cao cấp và da. Đồng thời, các hàng ghế đều thiết kế theo kiểu thể thao với các đường nét ôm trọn cơ thể. Nó mang đến cho người dùng cảm giác thoải mái nhất khi ngồi trên xe. Các hàng ghế hành khách có tính năng chỉnh tay 4 hướng và tích hợp tựa tay cùng giá để ly để tạo sự tiện lợi, thoải mái nhất cho người dùng.
Thêm vào đó phiên bản cao cấp được trang bị cửa gió sau trên trần có thể điều chỉnh luồng gió – trang bị duy nhất trong phân khúc mang đến những trải nghiệm tiện ích cho tất cả hành khách trên mọi hành trình.
Hàng ghế sau Triton khá rộng, tựa đầu 3 vị trí với 2 chính và 1 phụ. Có bệ để tay ở giữa nhưng bị cắt giảm ở 2 bản thấp nhất. Khoảng trống duỗi chân khá tốt. Đặc biệt với thiết kế vách ngăn cabin và thùng xe dạng nghiêng J-Line, hàng ghế sau Triton 2022 có thể ngả đến 25 độ. Một con số lý tưởng với các mẫu xe bán tải nói chung. Điều này giúp người ngồi sau cảm giác thoải mái hơn, nhất là trong những hành trình xa.
Hàng ghế sau của Ford Ranger
Dù là xe bán tải nhưng với triết lý hướng đến người dùng, Ford Ranger thực sự mang lại một không gian khá thoải mái. Các bản cao cấp dùng ghế bọc da, còn bản tiêu chuẩn sử dụng ghế nỉ. Ghế xe với thiết kế dày, ôm cơ thể nên trong quá trình vận hành mang đến cảm giác chắn chắn cho người lái.
Hàng ghế trước có thể chỉnh tay 4 hướng, 6 hướng hoặc chỉnh điện 6 hướng tùy từng biến thể. Tuy nhiên, tất cả các phiên bản của Ford Ranger 2022 đều được trang bị hàng ghế sau có thể chỉnh gập linh hoạt, đi kèm là các tựa gối đầu.
So sánh các tính năng thông minh,tiện ích trên hai mẫu xe
Các tính năng thông minh, tiện ích trên Mitsubishi Triton 2022
Mặc dù không có quá nhiều sự đầu tư cao cấp như dòng xe sang nhưng nhiều chuyên gia Mitsubishi Triton 2022 có chất lượng và tiện nghi rất xứng với bảng giá của nó. Tất nhiên, so với các đối thủ trong phân khúc xe bán tải thì nó sẽ có khả năng “ghi điểm” cao với người dùng nhờ những tiện nghi bên trong xe.
- Hệ thống giải trí với màn hình 6,75 inch cảm ứng kết hợp đầu DVD được nâng cấp với khả năng kết nối Apple CarPlay và Android Auto
- Hệ thống âm thanh 6 loa.
- Nút bấm khởi động
- Gương gập và chỉnh điện
- Điều hoà tự động 2 vùng độc lập
- Đèn pha và gạt mưa tự động
- Hệ thống kiểm soát hành trình
- Gương chống chói tự động
- 2 cổng sạc USB cho hành khách phía sau
Các tính năng thông minh, tiện ích trên Ford Ranger 2022
Ford Ranger 2022 cũng tỏ ra là một đối thủ không hề kém cạnh khi được trang bị toàn bộ những chi tính năng nêu trên của Mitsubishi Triton nhưng màn hình có sự vượt trội hơn. Cụ thể xe được trang bị màn hình 8 inches cảm ứng đồng thời được bổ sung thêm tính năng bản đồ trên xe.
So sánh động cơ của Ford Ranger và Mitsubishi Triton tại Đà Nẵng
Động cơ Mitsubishi Triton 2022
Mitsubishi Triton 2022 có 3 loại động cơ với các mức công suất khác nhau.
Mitsubishi Triton 4×2 MT trang bị ộng cơ dầu 2.5 DI-D turbo có công suất 136 mã lực tai 4000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 324Nm tại 2000 vòng/phút.
Mitsubishi Triton 4×2 AT và Triton 4×4 MT sử dụng động cơ dầu 2.5 DI-D, VGT turbo có công suất cực đại 178 mã lực tại 4000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 400Nm tại 2000 vòng/phút.
Mitsubishi Triton 4×2 AT Mivec và Triton 4×4 AT Mivec sử dụng động cơ dầu 2.4 Mivec có công suất 181 mã lực tại 3500 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 430Nm tại 3500 vòng/phút.
Mitsubishi Triton 2022 cũng có 2 loại hộp số, số sàn và số tự động. Tất cả đều có 5 cấp.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của Mitsubishi Triton 2022
So với các mẫu xe của hatchback hay Sedan thì dòng xe bán tải không được đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên Mitsubishi Triton 2022 lại vẫn gây ấn tượng cho khách hàng bởi mức tiêu thụ nhiên liệu khá hợp lý. Cụ thể là tại trên đường hỗn hợp thì chiếc xe này có thể tiêu thụ khoảng 9L/100 km.
Động cơ Ford Ranger 2022
Về phần động cơ thì Ford Ranger 2022 tỏ ra vượt trội hơn nhiều so với Mitsubishi Triton khi được trang bị 3 động cơ với công suất lớn nhất lên đến 213 mã lực. Ngoài ra, hộp số cũng là 6 cấp hoặc 10 cấp trên phiên bản cao cấp/ Cụ thể:
- Động cơ Turbo Diesel 2.2L: Công suất cực đại 160 mã lực tại vòng tua máy 3.200 vòng/phút và mô men xoắn cực đại tại 385 Nm tại 1.600 – 2.500 vòng/phút, kết hợp hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 10 cấp.
- Động cơ Single Turbo Diesel 2.0L: Công suất cực đại 180 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô men xoắn cực đại tại 420 Nm tại 1.750 – 2.500 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 10 cấp.
- Động cơ Bi Turbo Diesel 2.0L: Công suất cực đại 213 mã lực tại 3.750 vòng/phút và mô men xoắn cực đại tại 500 Nm tại 1.750 – 2.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 10 cấp.
Mức tiêu thụ nhiên liệu của Ford Ranger 2022
Động cơ này được trang bị trên 3 phiên bản là , Ford Raner XLT, Ford Ranger XLS và Ford Ranger XL. Động cơ này cho công suất mã lực cực đại là 160. Tuy nhiên, mức tiêu hao nhiên liệu của động cơ này phụ thuộc vào xe hộp số tự động hay hộp số sàn. Cụ thể, nếu Ford Ranger số sàn thì mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ là 6-8L/100km. Nếu Ranger hộp số tự động cho mức tiêu thụ nhiêu liệu cao hơn là từ 7.5 -9L/100km.
Với múc tiêu hau nhiên liêu của tất cả Ford Ranger như trên cũng còn tùy thuộc vào điều kiện chạy và cách chạy của nhiều khách hàng mà có mức tiêu hau nhiên liệu có khác nhau, nhưng nhìn trung thì Ford Ranger đang cho thấy mức tiêu hau nhiên liệu tốt nhất và kinh tất nhất hiện nay vì xe bán tải đang được trang bị động cơ máy đầu.
Thay lời kết
Trên đây là một số thông tin về thông số kỹ thuật cũng như một số tính năng nỗi bật của hai mẫu xe mà Đình Hoàng – Ford Đà Nẵng đã tổng hợp lại. Vì lý do khách quan nên Hoàng xin được phép hạn chế đánh giá cụ thể từng mẫu xe. Chỉ mong tổng hợp lại những thông tin chính để các bạn có thể có cái nhìn tổng quan hơn về hai mẫu xe. Để tự đưa ra cho mình sự lựa chọn phù hợp nhất. Hy vọng bài viết này sẽ giúp hữu ích với các bạn. Ngoài ra, nếu các bạn có nhu cầu tìm hiểu sâu hơn về Ford Ranger. Hoặc cần mình so sánh cụ thể hơn ưu nhược điểm của mẫu xe xin vui lòng liên hệ 0935.389.404 để được hỗ trợ tốt nhất.
Nội dung chính
