Xã hội ngày càng phát triển, người sử dụng ô tô ngày càng tăng lên. Kéo theo đó là nhiều vụ việc tai nạn xe do tài xế xe đột ngột mở cửa xe ô tô mà không để ý. Để tình trạng này ngày giảm bớt. Ford Đà Nẵng xin gởi tới quý khác một số mẹo nhỏ để tránh sự cố đáng tiếc. Mong sẽ giúp quý khách giữ an toàn cho mình và người thân.
Nhiều vụ tai nạn thương tâm xảy ra
Tháng 7 vừa qua, Bình Dương lại làm nổi sóng dư luận. Khi có một vụ tai nạn thương tâm giữa ô tô và người đi đường khiến 1 người bị thiệt mạng. Lỗi là do sự bất cản của người tài xế ô tô khi mở cửa xe. Mà không quan sát xung quanh gây nên tai nạn thương tâm.
Nguyên nhân do đâu
Có rất nhiều nguyên nhân dẫn đến những hiện trạng đáng buồn như ngày hôm nay. Một trong những nguyên nhân căn bản đó chính là nhiều người trong chúng ta. Cả tài xế lẫn hành khách dùng cánh tay ngay cạnh cửa để mở cửa. Thói quen này vô hình chung khiến ta quên mất việc quan sát bên ngoài hay “liếc qua” gương chiếu hậu nhằm kiểm tra các điểm mù. Do đó rất dễ gây ra các vụ va chạm không mong muốn vì không được xử lý kịp thời.
Hiện nay, Chính phủ đã có điều chỉnh hành vi trên cụ thể theo. Nghị định 46/2016/NĐ-CP thì khi dừng xe, đỗ xe trên đường bộ nếu mở cửa xe. Để cửa xe mở hoặc bước xuống xe khi chưa đảm bảo điều kiện an toàn thì sẽ bị xử phạt từ 300.000 – 400.000 đồng. Còn nếu thực hiện hành vi trên mà gây tai nạn giao thông sẽ bị tước bằng lái từ 2 đến 4 tháng. Thế nhưng, trên thực tế rất ít người bị phạt vì hành vi trên. Nên người lái xe vẫn chưa nhận thức được cao. Thiết nghĩ, Nhà nước ta cần phải đưa vào trong giáo dục lúc cấp bằng lái xe. Có thể áp dụng nguyên lý mở cửa “Dutch Reach” của người Hà Lan.
Nguyên tắc mở cửa của người Hà Lan
Nguyên lý này được lý giải đơn giản như sau: “Dù ngồi ở bất kì vị trí nào trên xe, dù là xe có vô-lăng bên trái hay bên phải, bạn hãy dùng cánh tay ở phía xa cánh cửa để thực hiện thao tác mở”. Sự thay đổi tư thế trong thao tác này sẽ khiến cơ thể có xu hướng xoay về phía sau. Vì vậy luôn có thể chủ động quan sát không gian quanh xe. Hoặc nhìn vào gương chiếu hậu và phát hiện ra các chướng ngại vật có thể xuất hiện tại các điểm mù. Đây là một trong những nguyên tắc cơ bản được huấn luyện cho các bác tài tại Hà Lan. Thậm chí họ còn hạ cửa kính và mở cửa từ tay nắm bên ngoài nhằm hạn chế đến mức tối thiểu rủi ro.
Ngoài ra, khi dừng đỗ xe người lái cũng nên chủ động nhắc nhở các hành khách chú ý việc mở cửa xe. Tốt hơn cả người lái có nên chủ động xuống xe. Và mở cửa cho các hành khách lớn tuổi hay người chưa quen với việc đi xe ô tô. Nhất là đối tượng trẻ nhỏ hiếu động thì cần chú ý sử dụng khóa cửa trẻ em ở cửa sau phía bên lái xe. Như vậy sẽ giúp hành khách lẫn người bên ngoài luôn được an toàn, phòng tránh các tai nạn không đáng tiếc.
Bên cạnh đó, người điều khiển phương tiện 2 bánh cũng không thể chủ quan. Khi đi cạnh những chiếc ô tô đỗ bên đường. Nhất là các đoạn đường hẹp nhằm xử lý kịp thời các tình huống bất ngờ. Hình ảnh minh họa bên dưới cho thấy phần màu đỏ là “nơi nguy hiểm trong khi vùng màu xanh lá sẽ là an toàn hơn. Người điều khiển phương tiện 2 bánh nên chủ động giữ khoảng cách an toàn. So với “vùng mở cửa” của ô tô, khoảng 1 mét tính từ thân xe. Đồng thời giảm tốc khi đi ngang các phương tiện này. Có như vậy mới giảm thiểu được các rủi ro va chạm không mong muốn cho cả hai bên.
Hình ảnh minh họa
Nội dung chính
